W 1965 roku zaprezentowano model DB6. Szerszy i dłuższy od poprzednika, wyróżniał się bardziej dopracowaną pod względem aerodynamiki sylwetką. Największym zewnętrznym wyróżnikiem DB6, był tylny spojler, mający poprawiać własności jezdne.
    Wnętrze auta kusi skórzaną tapicerką i pięknymi chromowanymi zegarami i kierownica o drewnianym wieńcu.
    Rzędowa szóstka o pojemności czterech litrów generuje 325 KM, co przy masie nie całych 1600 kg pozwala przyspieszać do setki w 6,2 s. Pięciobiegowa skrzynia ma krótkie przełożenia, więc prędkość maksymalna wynosi 238 km/h.
    W 1965 roku zadebiutował Short Chassis Volante, pierwszy kabriolet Astona Martina nazwany Volante. Model ten był mniejszy od coupe i produkowany był przez rok, poczym zastąpiono go Volante, który był budowany na identycznym podwoziu jak coupe.
    W 1969 roku DB6 przeszło modernizację, a w 1970 roku zaprzestano jego produkcji.
    do liczby wyprodukowanych DB6 należy doliczyć 5 egzemplarzy Shooting Break, czyli kombi, zbudowanych przez firmę nadwoziową Harold Radford.
    Ogółem wyprodukowano ponad 1500 egzemplarzy
    Gdy auto było nowe kosztowało 55 000 DM.