Siedząc
za kierownicą naszego samochodu, przez szyby można podziwiać krajobrazy przyrody
na terenach, w których ingerencja człowieka zakończyła się jedynie na budowie
drogi, lub też wspaniałych cudów współczesnej architektury w centrach wielkich
miast. Jednakże przy drogach stoi coś, co nas kierowców powinno interesować
najbardziej. A mianowicie mowa o znakach drogowych. Każdy kierowca, który
posiada prawo jazdy musi wiedzieć, co oznacza poszczególny znak. Jednym ze
znaków, którego znaczenie być może jest niezbyt dokładnie omówione na kursie
prawa jazdy jest znak B-42. »» więcej
Wraz
z postępem motoryzacji prędkość podróżowania rosła. Kiedyś nie martwiono się
tym, że kierowca przekroczy prędkość skoro jego automobil pozwolił mu się
rozpędzić do 20 km/h. Dzisiejsze samochody są w stanie mknąć z szybkością
przekraczającą 300 km/h. Aby zapobiec rozpędzaniu się do tak dużej prędkości –
niebezpiecznej prędkości – ograniczoną ją poprzez przepisy oraz znaki drogowe.
Mimo to, są jeszcze drogi w Polsce, po których możemy jechać ponad 100 km/h, pod
warunkiem, że akurat nie są remontowane.
»» więcej
Od
dwóch lat możemy zauważyć dynamiczny wzrost użytkowników dróg posiadających na
wyposażeniu samochodu CB Radio. Nikogo dziś nie dziwi widok samochodu osobowego
z długą anteną na dachu. Ma to związek z rozporządzeniem ministra infrastruktury
z roku 2005, w którym został zniesiony obowiązek posiadania pozwoleń na sprzęt
nadawczo-odbiorczy.
»» więcej
Coraz
większym powodzeniem na świecie cieszą się bezkolizyjne skrzyżowania. Nawet w
Polsce część starych skrzyżowań przebudowuje się tak, aby stały się
bezkolizyjne. Skrzyżowania bezkolizyjne posiadają jednak także jedną bardzo
istotną wadę. O ile zaprogramowanie sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach z
przecinającymi się pasami ruchu jest stosunkowo proste, o tyle przebudowa ich
tak, aby pasy się nie przecinały wymaga dużo wolnej przestrzeni oraz budowy
wiaduktów. Spośród wszystkich węzłów drogowych najpopularniejsza jest
“koniczyna”. »» więcej
Pasy
bezpieczeństwa w samochodzie nie są ozdobą. Montowane są w samochodzie z
jakiegoś konkretnego powodu. Bynajmniej nie jest to narzędzie, którego brak
zachęca policję do wystawiania mandatów przez policję, gdy nie są zapięte. I ten
właśnie mandat, jest najmniejszą karą, jaką możemy otrzymać za ich niezapięcie.
A więc pamiętaj – pasy bezpieczeństwa są montowane w samochodzie, aby ratować
życie!! »» więcej
Odtwarzają
płyty CD oraz DVD. Czytają pliki MP3, WMA, WAV, AAC. Można na nich oglądać filmy
DVD, VCD oraz DIVX. I co najlepsze nie jest to opis komputera, lecz.... radia
samochodowego. Więc jeśli radio w Twoim samochodzie wygląda nieco przestarzale,
po bokach posiada dwie gałki do kręcenia, a na środku widnieje okienko z
przesuwającym się wskaźnikiem zakresu fal radiowych - to najwyższy czas pomyśleć
o zakupie nowego sprzętu.»» więcej
Podstawowe
rodzaje nadwozi samochodowych różnią się nie tylko wyglądem ale i
funkcjonalnością. Sedan, coupe czy liftback – jaki samochód wybrać i dlaczego.
Każde z nich posiada swoje zalety i wady. Warto wiedzieć, z jakim nadwoziem
samochód będzie dla nas najbardziej funkcjonalny.
»» więcej
Coraz
większe starania starania producentów samochodów do zmniejszenia szkodliwych
substancji emitowanych przez pojazdy samochodowe powodują powstawanie coraz to
nowszych systemów. Jednym z takich systemów jest system recyrkulacji spalin
(ang. EGR - Exhaust Gas Recirculation).!
»» więcej
Wysokie
ceny paliwa powodują, że oszczędność każdego litra jest bardzo wskazana.
Oczywiście najważniejszym kryterium określającym zużycie paliwa w naszym
samochodzie jest rodzaj silnika i samego samochodu. Okazuje się jednak, że nawet
technika jazdy i stosowanie kilku prostych zasad może w niebagatelny sposób
wpłynąć na zużycie paliwa. Wszystkie te zasady można streścić w jednym słowie:
Ekojazda
»» więcej
Obecnie
producenci oferują nawet nabywcom samochodów niższych klas wybór – silnik
benzynowy czy wysokoprężny. Wybór odpowiedniego silnika w tym wypadku jest nieco
utrudniony. Wbrew pozorom silniki te różnią się w wielu aspektach. Obok ceny i
kosztów użytkowania mamy różną trwałość a nawet różną charakterystykę
prowadzenia czy różne właściwości paliwa.
»» więcej
W budowie pojazdu samochodowego wyróżnić można kilka niezbędnych podzespołów. Są
w tej grupie elementy umożliwiające poruszanie się pojazdu, zespoły
umożliwiające zatrzymanie pojazdu, jak i elementy umożliwiające prowadzenie
samego pojazdu. Właśnie te elementy zostały opisane w tym artykule.
»» więcej
Jadąc
samochodem o rozstawie kół 1,4 metra po okręgu o średnicy 10 metrów, to koła
“wewnętrzne” pokonują około 31 metrów, natomiast koła zewnętrzne około 40
metrów. Różnica w drodze jak widać jest spora. Koła zewnętrzne muszą obrócić się
o wiele więcej razy od wewnętrznych. Możliwość taką zapewnia mechanizm
różnicowy.
»» więcej
Rola samochodowej opony jest często niedoceniana przez
kierowców. Jednak jest to jedyny punkt styku samochodu z
nawierzchnią. Poza rozsądkiem kierowcy i elektronicznymi systemami kontroli
trakcji, opony również wpływają na bezpieczeństwo podróży.
Warto więc poznać budowę nowoczesnej opony.
»» więcej
Pod
długą maską umieszczony jest 6 l, 12-cylindrowa jednostka omocy 450 KM. Do
przeniesienia napędumożna wybrać sześciobiegową skrzynię manualną lub
sześciobiegowy automat. Przy masie auta około 1700 kg sprint do setki trwa około
5 s. Prędkość maksyamlna to 300 km/h.
»» więcej
Projekt
następcy Diablo był gotowy już w 1998 r. Spektakularny, agresywny, masywny, z
potężnymi wlotami stanowi dzieło firmy Zagato. Co prawda, samochód średnio
podobał się szefom Lamborghini, jednak na inny, nowy projekt brakowało
pieniędzy. Na szczęście pojawiło się Audi, które po przejęciu Lamborghini
sfinansowało projekt nowego auta. Rozpisano konkurs, ale nie zaaprobowano
projektów Bertone, Pininfariny czy Giugiaro tylko belgijskiego stylisty Luca
Donckerwolke'a pracującego dla Audi.
»» więcej
Na salonie w Bolonii w 2005 roku odbyła się oficjalna premiera Ferrari FXX.
Samochód ten w prostej linii wywodzi się od wyczynowych bolidów klasy GT.
Dlatego zbudowano tylko 29 sztuk, które nie otrzymały homologacji drogowej, nie
można ich też używać w wyścigach. Samochody stanowią natomiast część większego
programu badawczego. FXX jest rozwinięciem nieprodukowanego już Ferrari Enzo
Ferrari.
»» więcej
Kolejne próby stworzenia następcy najmniejszego Lamborghini, modelu Jalpa, który
pojawił się jeszcze w 1981 roku, kończyły się z różnych powodów niepowodzeniem.
W odstawkę poszedł model opracowywany pod koniec lat osiemdziesiątych, podobnie
jak obiecujący roadster Cala z 1995 roku. Światełko w tunelu pojawiło się po
przejęciu w 1998 roku firmy przez niemieckie Audi. Po pięciu latach od tego
momenu świat ujrzał mniejszego brata Murcielago - coupe Gallardo.
»» więcej
Fascynacja prędkością - chyba nie ma drugiego samochodu, który uosabia ją tak
wyraźnie jak srebrna strzała Mercedes-Benz. SLR McLaren kontynuuje mit
legendarnego sportowego samochodu wyścigowego lat pięćdziesiątych i jednocześnie
rozpoczyna całkowicie nową erę samochodów sportowych o dużej mocy. Jest to
pojazd zupełnie wyjątkowy - Gran Turismo XXI wieku..
»» więcej
Nadwozie MC12 jest w całości wykone z włókien węglowych. Na masce przed
kabiną, z obydwu stron, widać wloty przykryte potrójnymi żebrami. Duże wloty są
po obu stronach karoserii, tuż przed tylnymi nadkolami. Następne wloty są nieco
powyżej oraz tuż za kabiną. Sama komora silnika ma ażurową maskę. Tył auta jest
zwieńczony pokaźnym skrzydłem. W zasadzie kształt MC12 nie przypomina klasyków
Maserati. O przynależności do tej marki świadczy tylko charakterystyczny wlot
powietrza z przodu oraz kształt reflektorów. No i oczywiście firmowy znak
trójzębu na przedzie.»»
więcej
Z
przodu auta znajduje się potężny wlot powietrza, okrągłe reflektory z
trapezoidalną oprawą oraz dwa wielkie halogeny. Z boku, charakterystyczna jest
łagodnie schodząca ku klapie bagażnika linia dachu, małe okienko w słupku C. Z
tyłu zaś uwagę przyciągają trzyczęściowe światła, duże aluminiowe logo oraz dwie
potężne końcóki układu wydechowego.
Proste linie deski rozdzielczej, okrągłe obudowy zawiewów powietrza i
trójramienna skórzana kierownica z metalowymi wstawkami stanowią nowoczesną
interpretację kokpitu Mustanga z lat 60. XX wieku. Do wersji Gt można zamówić
pakiet, w którym siedzenia i boczki drzwiowe są wykończone czerwoną skórą. Tego
samego koloru są także dywaniki na podłodze.
»» więcej
Nie raz okazywało się, że to, co dobre może być jeszcze lepsze. A czasem nawet
musi. Superleggera to jeszcze lżejsza i jeszcze mocniejsza odmiana najmniejszego
Lamborghini, modelu Gallardo, wprowadzona na rynek prawie cztery lata po
debiucie auta. Poczynione zmiany postawiły auto w swoim czasie na pierwszym
miejscu wśród najszybciej przyspieszających w swojej klasie.
»» więcej
Italdesign założone przez genialnego Giorgetto Giugiaro w swoje 40 urodziny
zatoczyło pełne koło. Na salonie samochodwym w Genewie w 2008 roku pokazano
koncept o nazwie Quaranta, który w prostej linii nawiązywał do pierwszego
samochodu jaki wyszedł pod szyldem tego studia stylistycznego - Bizzarini Manta.
Auto łączące w sobie futurystyczne akcenty ze smakami z przeszłości zostało
wyposażone w hybrydowy napęd opracowany przez Toyotę.
»» więcej
Model XLR produkowany od 2003 roku w prostej linii wywodzi się od koncepcyjnego
modelu Evoq, który zaprezentowano w 1999 roku podczas salonu w Detroit.
Dwumiejscowy kabriolet po rozłożeniu sztywnego dachu przekształca się w
bardzo zgrabne coupe. Operacja ta zajmuje tylko 30 sekund i odbywa się za
naciśnięciem jednego przycisku. Co ważne, jest to dach typu hardtop, a więc
odpadają wszelkie obawy o korzystanie z auta zimą (jest tu także podgrzewana
tylna szyba).
»» więcej
Oto trzecia młodość Gallardo (nie licząc stanów pośrednich w postaci mnogich
edycji limitowanych), najmniejszego Lamborghini. "Baby Lambo" przeszło
największą dotąd operację plastyczną i chirurgiczną. Znacznej zmianie uległ
wygląd zewnętrzny, z silnika wyciśnięto dodatkowe rumaki i dodano nowy,
bezpośredni wtrysk, zmodyfikowano zawieszenie. Wzbogacono także wyposażenie
seryjne, a osiągi auta wzrosły do poziomu, niewiele powyżej którego jeszcze
całkiem niedawno stało pierwsze wcielenie Murcielago.
»» więcej
Model
S 2000 ma 2-osobowe nadwozie typu roadster o agresywnej linii. Przed deszczem
chroni pasażerów brezentowy dach, który rozkładany jest elektrycznie. Jeżeli
komuś to nie wystarcza, za dopłatą można otrzymać plastikowy.
Na kolorowej tablicy przyrządów prędkość wyświetlana jest cyframi, nad nimi
umieszczono półokrągły, ciekłokrystaliczny wyświetlacz wskazujący obroty
silnika. Ilość paliwa w zbiorniku i temperaturę cieczy chłodzącej również
pokazują wyświetlacze ciekłokrystaliczne. Sportowy charakter pojazdu podkreślają
aluminiowe pedały z otworami, mała skórzana kierownica, czerwony przycisk
służący do uruchamiania silnika.»»
więcej
Samochód zadebiutował w 1993 roku. Cztery lata wcześniej, w ośrodku Fiat Centro
Stile rozpoczęły się prace nad nowym sportowym autem. Ich koordynatorem był
Chris Bangle, ówczesny szef zespołu projektowego. Wiosną 1990 roku Bangle
sporządził kilka szkiców przyszłego samochodu. Były one na tyle intrygujące, że
szefowie Fiata zlecili Pininfarinie stworzenie coupe, które opierałoby się na
wizji Amerykanina.
»» więcej
W 1997 roku, Niemiec Jochen Dauer wykupił masę upadłościową Bugatti. Półgotowe
EB 110, ramy i liczne części zamienne przetransportowano z Modeny do Norymbergi.
W ten sposób Bugatti znalazło się w południowych Niemczech.
Dauer, oprócz otwarcia ekskluzywnego punktu serwisowego, planował z gotowych
i oryginalnych elementów zbudować dodatkowe egzemplarze. Jednak w 1999 roku
prawa do używania nazwy Bugatti nabył Volkswagen i tym samym zbudowane auta
otrzymały nazwę Dauer EB 110.
»» więcej
Strona stworzona na potrzebę Informatyki w klasie II b przez Krystynę Psiuk i
Magdalenę Cyrankowską.
Kontakt z nami:
krysia3095@wp.pl
lub
cyranka58@wp.pl
.